Entre el viernes y el sabado, he pensado hacer la cronica de la ruta antes, en plan coña, adivinando lo que iba pasar: Petar en Capsacosta, petar en Canes, re-petar en Bracons y aguantar Cantonigros a duras penas, acabando con un tiempo final de 6:45(siendo optimista), 15minutos mas que el año pasado.
No escribi la pre-cronica por falta de tiempo. Pero por ahí iban los tiros. El ciclismo es, como todos los deportes, una disciplina que exige sacrificio, dedicacion y constancia. Si no encuentras motivacion para, como minimo, ser constante, los resultados no vienen, y ademas, acabas perdiendo lo poco que logras avanzar en las semanas que haces algo.
No tenia muchas ganas de ir a St.Esteve. Llebava desde el domingo sin ganas de tocar la bici y temia lo peor. El sabado logré salir de mi apatia y cogi la flaca para hacer 50kms por la nacional. Ir de casa hasta Calella y volver. Bueno, por lo menos he movido las patas.
Al llegar en casa, lavé la flaca y dí un rapido repaso al buje trasero. Está a punto de petar. No puedo dar pedales hacia atras que la cadena se afloja, como si fuera una "fixed gear". Pero a ver si aguanta esa ruta y la llevo a arreglar antes de la BPB.
Por la tarde nos marchamos a St.Esteve. Ibamos dormir allí, con la "cabravan".
Cuando llegamos al pueblo, me bajo a recoger mi dorsal para ahorrarme las colas del dia siguiente, mientras Jaume iba aparcar la furgo. Recojo mi material y voy a saludar al navarro de la revista Pedalier, Nestor Arana, que tenian un stand montado en el poliderpotivo y venian hacer la marcha por primera vez.
Cuando voy al coche, me encuentro Jaume charlando con un grupo, entre ellos Pau Zamora y Xavi Arenas. Aproveché para preguntar a Pau todos los detalles de la Cape Epic, ya que el estubo allí participando en pareja con su hermano. Despues de un buen rato de charla y explicaciones, nos despedimos de ellos y fuimos a tomar una cervecita en una terraza. El tiempo soleando invitaba a disfrutar. A ver si mañana teniamos suerte y el tiempo acompañaba.
Luego a cenar, escuchando por la radio el partido del Barça (que no ayudaba para nada a relajar). Al final acabé durmiendo sin ver el final del partido.
Tenia el despertador puesto a las 6:30, pero me desperté bastante antes, por el ruido de los coches que estaban llegando en ese momento. Jaume me dice que deberia levantarme antes, si queria coger un buen lugar en la salida. Le digo: - Buag! Me da igual.
Mientras desayuno, me invade una enorme pereza. Voy estirando mientras le digo a Jaume que igual me quedo en el coche, durmiendo hasta las tantas, jeje
El dia parece despejado, no hay señales de agua. Cuando estoy preparada y voy a meter el chubasquero en el bolsillo, Jaume me dice: - Hoy no te va hacer ni falta el chubasquero.
(menos mal que no le hice caso)
Yo veia el dia tan despejado que casi lo dejo, pero al final, decido hacer un cambio, dejar el mio, y llevar el suyo que es mas fino y ocupa menos. Jaume no lo iba llevar. Bueno, en realidad, Jaume no estaba apuntado (habia perdido el plazo), iba hacer una ruta por la zona con Maki.
Una vez todo preparado, nos despedimos y me dirijo a la salida. Ya habia muuucha gente y tengo que ir andando hacia atras buscando un hueco. Veo una parte de la valla que estaba abierta, veo huecos en el asfalto y decido que allí hay espacio suficiente para mi, asi que levanto la bici y me busco un espacio. Acabo al lado de una colla muy divertida, Los Saturday Family. Estuve allí de charla con ellos hasta la hora de la salida.
Mientras esperaba, tambien me ha venido a saludar Cristian, de Los Encigalats.
Al final dan la salida. Como siempre, poco a poco, pasito a pasito hasta poder enganchar los pies y rodar.
Como sabia mis limitaciones por la falta de entrenamientos las ultimas semanas, decidí calentar poco a poco y no apretar mucho al principio. Y así iba. Miraba el cuenta kms y las ppm rodaban sobre las 150...160. Cosa rara, porque en otras ocasiones (Remences 2009, Qh, etc), me ponia a 180 en los primeros kms de salida. Pero no veia necesidad de forzar mas. Iba comoda asi.
Escucho alguien que saluda mientras me adelanta, es Beni Montero. Le devuelvo el saludo y se va como una bala.
Empezamos a subir el primer puerto y me siento bien. Segun voy subiendo, me pregunto cuanto tiempo iria de rositas.
Veo por delante a dos conocidos, Frank(Somos una Banda) y Carles (CCP). Les saludo. Pregunto a Frank por la Montse, pero no entiendo su respuesta, al final entre un tira-afloja, pierdo a los dos, pero de todas formas, los perderia en la bajada. Veo una chica por delante y la reconozco: Es Rosa Riera, he coincidido con ella en algunas carreras de mtb. La saludo y vamos charlando un rato, sigo adelante y la digo que ya me pillará bajando, jeje. Tambien he visto a Felix, pero otro que aunque le pille subiendo, en la bajada recupera sobrado.
1º puerto: Capsacosta: 6,766kms - 22m55s - 17,7 km/h (lap polar)
Bueno, tampoco es que habia bajada bajada, que se dice. Es mas bien un cresteo. De todas formas no es mi terreno.
En un momento, no recuerdo bien donde, me pasa la rubiaaaaaaa (la Maria Jose, de Terrassa), me saluda, y hace señas para que me ponga a rueda de su grupo, pero no acabo de sentirme comoda en ese terreno y me quedo detras, viendo como se aleja. Me katxis, yo que habia puesto una foto suya delante del rodillo para inspirarme en mis entrenamientos, jajajjaa, no hay manera de pillar esa rubia!!!! Como tiraaaaaaa. Algun dia....algun dia....juas juas juas.
Tambien ya me habia pasado la Rosa (cuando me adelanta, me dice: Ya nos veremos en la subida, jaja) y muchos otros que ví subiendo.
Empieza a llover. Habia abierto el chaleco en la primera subida, por el calor, y aun lo llevaba abierto. Entre la lluvia y el aire de la corta bajada, iba cogiendo frio, pero como estoy en el grupo de torpes que no saben quitar la mano del manillar en marcha, pues no habia coj.... para cerrarlo. La lluvia empieza a ser cada vez mas fuerte y se transforma en una buena tormenta. No queria parar para no romper el ritmo, pero al final decidí hacer una parada rapida para cerrar el chaleco y evitar coger frio.
Sigo bajando...y sigue lloviendo fuerte. Al final he visto que la lluvia no pasaria tan rapido, las zapatillas ya estaban shof, las gotas tapaban las gafas, pero pensé que mejor las gafas que directamente a los ojos. Por fin decido aprovechar una salida de carretera para parar y poner el chubasquero. Una vez con el chubasquero puesto, ya voy mas comoda y la verdad es que en ningun momento pasó por mi cabeza cambiar mis planes por la lluvia. En el 2007, hice una brevet de 200kms entera bajo lluvia, he soportado lluvia en Les Guilleries, El Soplao, Salzkammergut, QH...y sin ir mas lejos, el finde pasado en la Tracks....solo faltaria que me asustara ahora por 4 gotas (jejeje, cosas de Bilbao).
Lo unico que me molestaba era pasar calor subiendo con el chubasquero. Vaya preocupacion la mia.
Y para completar, mi rueda trasera hace un ruido muy fuerte cuando paro de pedalear. Miro hacia abajo y veo que la cadena va colgada sobre la vaina. Joer, el buje está en coma. No sé si aguantará toda la ruta. Pero bueno, el problema es bajando, lo unico que tenia era intentar seguir dando pedales bajando para evitar que la cadena se colgara.
Empieza la subida de Canes. La primera parte subo con el 38 y con un ritmo menos alegre que Capsacosta, luego viene un descanso y despues sigue subiendo muy suavemente. En el descanso meto el 53 y no lo quito hasta arriba. Vuevo a ver a Rosa, y como ya era en plan broma, vuelvo a saludarla: - Hola Rosa, ya estoy aki! Ella se rie. Pero empieza la bajada en seguida y la pierdo de vista.
2º puerto: Coll de Canes: 15,676kms - 40m57s - 22,1 km/h (lap polar)
Ahora viene una bajada de verdad, bastante larga y como ya lo tengo asimilado, asumo mi papel secundario arrimada lo maximo posible a la derecha del asfalto para dejar libre el paso a los descenders que vienen desde atras. Que desperdicio de tiempo el mio bajando. Para colmo, la rueda sigue haciendo ese ruido horrible, siempre que me adelanta alguien, mira raro hacia mi bici para ver que es lo que pasaba. En un momento, me paré para averiguar si el cierre estaba bien apretado. Lo miro y está bien, el problema es el buje, nada mas.
Cuando se acaba la bajada, voy sola casi todo el tramo hasta antes de la subida a Bracons, no he podido coger ningun grupo y cuando me pasaba alguno, yo no era capaz de coger rueda. Empezaban a fallarme las fuerzas y el aire en contra ayudaba a ello.
Mientras tanto iba haciendo mis pajaras mentales: Recuerdo mi QH del año pasado, que recuperé mucho tiempo haciendo una buena subida a Portalet.
Haciendo una pequeña comparacion, Marie Blanque era como Bracons, duro por sus rampas, pero corto, el verdadero juez venia despues: Portalet (Can Tonigross en ese caso).
Decido conservar subiendo Bracons y intentar ajustar mis cuentas con Can Tonigros. Guardaria mis municiones para allí.
Empieza la subida de Bracons (Cabrons para algunos). Me paro al inicio para quitar el chubasquero y meterlo en el bolsillo. Hasta ahora habia tomado un power gel, solo me quedaba uno mas, y lo tenia guardado para Can Tonigros, es mas, le habia puesto la etiqueta: Power gel especial para Can Tonigros, jajajaja.
Subi poco a poco, sufriendo con el aire de cara en algunos tramos. Como se no bastara lo duro que es, encima con aire en contra.
En un determinado momento, me pasa un triatleta (lo digo por los cuernos...en la bici), nos miramos y comentamos algo de que "que duro es eso no". El triatleta me pregunta algo sobre que ese es el ultimo puerto duro no? (algo asi). Yo le digo que aun queda Can Tonigros.
El chico me comenta: - Pero ese, es largo pero tendido no?
Yo le contesto: - Si, pero no veas como se atraganta...el ca***n!!
El chico sigue adelante y le pierdo de vista. En esa subida tambien me vuelve a pasar Felix y no le vuelvo a ver.
Por fin llego arriba. Paro por primera vez en un avituallamiento y aprovecho para rellenar el bidon, tomar 2 vasos de coca-cola y comer medio platano. Tambien tenia un poco de ganas de hacer pipi, pero no tanto como para parar, decido seguir adelante.
3º puerto: Bracons: 6,812kms - 41m51s - 9,8kms/h
Bajada de Bracons, con la banda sonora de mi buje y la mirada rara de los demas. Al final de la bajada me vuelve a pasar Rosa. No sé donde la habia pasado de esa vez....igual estaba en el avituallamiento y no la ví.
Ahora viene un tramo de falso llano con repechones hasta llegar a Manlleu, iba sola pero volvi a sentirme a gusto con las piernas. Podia apretar en los repechones. En Manlleu, nos desvian para pasar sonbre la alfombra del microship. A partir de allí mentalizo para Can Tonigros.
Voy adelantando algunos y mas adelante, cuando miro hacia atras, veo que llevo unos tantos a mi rueda. Que perros!! jajajaja
Abro el chaleco y mentalizo para el efecto Portalet, pero al principio, la cosa no fluye como deberia, no acabo de encontrarme con mi "Cancellara" interior, juassss!! Me cuesta pedalear rapido, voy un poco atrancada y las piernas queman. En la bajada de Bracons habia tomado el Power gel especial para ese tramo, y ya deberia estar haciendo efecto.
Cuando veo que la cosa no funciona, me vengo abajo. Empiezo a pensar: Joder, otro año que se me atraganta ese puerto. Y tal y cual...que me como el coco....al final pienso:
- A ver, sin sacrificio no hay recompensa. Tienes que echar un par de cojones y sufrir, aguantar ese quemazon en las piernas, el corazon latiendo fuerte que casi lo escuchas en el oido, y el fuego que corre en las venas, como un veneno.
Al mismo tiempo, en mi MP3 (no creias que me iba si el verdad? jeje), Fito empieza a cantar "Antes de que cuente diez", me toca la fibra "sensible", me inspiro, empiezo a apretar, meter cadencia, bajo un piñon, las piernas queman, pero aguanto el dolor y sigo apretando. Hago mis "pajas" mentales recordando a Cancellara, la locomotora y imagino que mis piernas tambien lo pueden ser, asi que sigo forzando.
Es el inicio de una recuperacion. Empiezo a adelantar gente, algunos incluso que me habian adelantado antes.
Veo a Rosa, voy rodando un rato con ella, pero sigo a mi ritmo, seguramente ya me pillaria en la ultima bajada, como ha sido hasta ahora.
Me acerco a un grupo y veo el triatleta del Bracons. Cuando le voy pasando, me mira, yo le miro y pregunto: - ¿A que se atraganta?
El me contesta: - Y tanto!!!
Sigo adelante mientras su grupo me dá animos: - Venga campeona!
Hay otro que lleva cuernos en la bici, llevamos una especie de tira-afloja. Yo le pillo, el apreta y cuando me deja, afloja y le vuelvo a pillar, la ultima vez, cuando le pillo, el me mira y dice: - Joder, me vas a dar la subida!! (un poco en serio, un poco en broma), yo me rio, el apreta y no vuelve a aflojar. No le vuelvo a ver. Me ha hecho gracia su comentario.
Por fin veo la ultima rampa antes de llegar a la gasolinera donde está el avituallamiento. No me paro. Sigo adelante. Aun quedaba Condreu.
4º puerto: Can Tonigros: 12,953kms - 42m56s - 18,1kms/h
Aun no habia acabado, queda un cresteo antes de subir Condreu. A partir de ahí me vengo abajo, el hambre aprieta y las fuerzas fallan, ya no hay Fito ni Cancellara que me muevan. He petado!
Llevo unas frutas secas en la bolsita del manillar, tengo tanta hambre que el estomago duele. Como las frutas secas como un oso hambriento y casi me atraganto.
Desde Can Tonigros hasta el alto de Condreu los datos:
5º puerto: Condreu: 7,396kms - 19m53s - 22,3kms/h
Por fin corono Condreu. Las piernas ya no dan para mas. Empiezo a bajar y vuelve mi buje trasero a "cantar". Me da miedo que la cadena se enganche cuando queda colgada, asi que probando, la unica manera de que hiciera menos ruido, era subiendo piñones cada vez que tenia que dejar de pedalear y frenar. Asi iba bajando, cuando venia una curva y tenia que frenar: piñones arriba, despues, cuando venia un recta y podia pedalear, piñones abajo.
Pero bueno, ha aguantado toda la bajada y por fin llego a los ultimos 2 kms en llano. Me pasa un ciclista y me dice que me ponga a rueda, pero tambien doy un par de relevos y asi llegamos a St.Esteve.
Tiempo oficial: 6h32m24s - Unos 4 minutos mas que el año pasado. En resumen: Que vamos de Guate mala....a Guate peor!
Pero bueno, no me puedo quejar ya que ayer hubiera apostado por 6:45 o parecido.
Encuentro con gente conocida, compañeros del SC Sant Celoni con los cuales hemos compartido la nocturna al Turó y los amigos de Arenys: Nuria Teys, Joan Majò y Lluis Clopes.
Cogo un buen plato de comida (tengo un hambre de oso), y cuando me marcho a la furgo para comer, por fin me encuentro con "la Rubiaaaa". Y como habia prognosticado, ya estaba duchada y todo!! Que makina! Hizo un tiempazo de 6:02. Y eso que llevaba toda la semana quejandose!!! Rubiaaaa, que se me esfuman las esperanzas de meterte algun palo un dia, snif snif....como no sea bajando por una trialera.....lá lá lá!!! Un besazo guapa!
Pues nada, eso es todo, despues de devorar el plato de pasta y todo lo demas, me piro a casa que tenia al niño pequeño esperando todo el dia.
Hoy tengo un dolor de patas que no veas! Camino estilo Robocop. Está muy bien inspirarse en Cancellara, en la musica de Fito y tal, pero al dia siguiente, las piernas estan mas para moverse al sonido del Fary y al estilo John Wayne.
03 mayo 2010
Alone with the devil
No hay demonio peor que el interior, ese que llevamos dentro y nos hace flaquear, debilitarnos ante los desafios. Mi llamado: oso interior.
Hace dias lo llevo dentro y por mucho que intente, no logro "exorcizarlo".
Y la unica manera de derrotarlo, es ponerme cara a cara con el, asi que, aprovechando que Jaume queria ir a Torelló, hacer un entrenamiento sobre terreno para la Tracks del Diable NON STOP, decidí acompañarlo en el viaje (que no en la ruta) para hacer tambien mi pequeño entrenamiento.
El sabado nos ponemos en marcha hacia Torelló. Los presagios para el finde no eran nada animadores, habia prevision de agua para toda la zona, y para acabar de animar, llegamos allí y empieza a llover muuucho.
Estuvimos con Jordi, que nos explicó un poco los cambios de la Non Stop, bueno, explicó mas bien a Jaume, que era el interesado. Yo esa vez solo queria hacer unos tantos kms para exorcizar mi demonio.
Despues de cenar, vamos a dormir, escuchando el ruido de la lluvia, un sonido que no ayuda para nada a levantar los ánimos. Jordi ya nos advertió que habria mucho barro, y mas mañana, despues de la que estaba cayendo. Vaya panorama.
Pusimos el despertador a las 6, con la idea de salir sobre las 6:30 o 6:45 y aprovechar al maximo las horas de sol. Yo no tenia que salir tan pronto, pero por solidariedad a Jaume, tenia que levantarme con el.
6:00a.m. - Suena el despertador. Primer error: Paso olimpicamente de el y lo peor, arrastro a Jaume conmigo. Tengo muuucho sueño y muy pocas ganas de ponerme a dar pedales ahora mismo.
Al final, acabamos por levantarnos, mas tarde de lo previsto. Desayunamos, preparamos las bicis y todos los trastos para la ruta.
Yo no tenia ganas de hacer NADA, pero siempre me preparo para TODO, nunca se sabe cuando viene la inspiracion, ademas, sabia lo que me esperaba, el tipo de terreno, y para afrontar una jornada asi sola, tenia que ir bien preparada:
La bolsita del sillin con: Camara, kit parches, desmontables, troncha-cadena, un par de eslabones, aceite, juego de llaves allen y un cable de reserva.
Riñonera: Chubasquero, geles, barritas, 3 mini-croisanes rellenos, bomba, tarjeta y anti-inflamatorio para mi rodilla (que ultimamente me viene dando guerra).
Bolsita del manillar: Movil, dinero y unos tantos higos para ir comiendo en marcha.
Salimos juntos hasta el inicio de la ruta, pero allí nos separamos. Jaume iba ir a su ritmo, yo a mi bola. Le deseo suerte, digo que tenga cuidado y veo como se va alejando poco a poco.
Empiezo mi particular entrenamiento con el "hippie-ese". La otra ocasion que hicimos la tracks, llevaba el viejo, sin memoria y que nos dejó tirados en media ruta. De esa vez, llevaba el Edge 705. He hecho rutas con el , pero rutas mas bien pisteras y sin complicaciones. En el terreno de la Tracks, seria un desafio para aprender a seguir el track sin equivocarme demasiado.
Despues del pisteo inicial, empiezo a meterme en los primeros senderos, que van paralelos al rio. Para ello, hay que cruzarlo y allí me encuentro a Jaume, que está del otro lado del rio, calzando las zapatillas que habia quitado para cruzar.
Yo tambien decido quitarme las zapas, no era plan dejar las zapatillas caladas ya a un principio.
El diablo me estaba esperando allí para tirarme al agua:
Me quito las zapatillas:
Y meto los pies a agua, brrrrrrrrrrrrrr, que fria!!!
Una vez al otro lado, seco un poco los pies y vuelvo a calzarme
Reeprendo la marcha, mas adelante, la ruta pasa por una campa con mucha hierva, y la humedad que hay en las hojas acaba por dejarme las zapatillas un poco mojadas.
Sigo entre campa y senderos, empiezo a disfrutar apesar de mi reticencia inicial a salir.
Voy apreciando el paisaje humedo, mas tipico de mis rutas por el Pais Vasco que aqui en Catalunya. Tanto verde, tanta agua, el sonido del rio que va haciendo compañia a la musica que llevo en mi MP3...todo eso me ayuda a relajar y decido ir parando para hacer algunas fotos.
Bajo las ruinas de un viejo puente de madera:
Sigo adelante. Otra vez hay que cruzar el rio y otra vez me quito las zapatillas para cruzar descalza. Una vez del otro lado, repito la operacion de secar un poco los pies y volver a calzarme.
El Diablo me espera entre los senderos:
Mis recuerdos del año pasado aun eran muy vividos, recuerdo haber tardado muuucho para llegar a Tavertet. Pero tambien recuerdo que nos falló el "hippie-ese" y perdimos mucho tiempo intentando encontrar la ruta correcta. Pensé que ahora, siguiendo el track correctamente, no tardaria tanto.
Iba apreciando el paisaje, y no podia resistir a la tentacion de hacer fotos, pero claro, en un momento dado, tienes que elegir, seguir al tran-tran y preocuparme mas en avanzar y hacer mas kms, o olvidar los kms y el tiempo, y hacer fotos cada vez que me diera la gana.
No lo tenia muy claro, pero luego pensé:
"A ver, la ultima vez que hice esa ruta, iba tan apremiada por el tiempo que apenas podia parar a hacer fotos. En la NON STOP, tampoco tendré tiempo para ello, asi que mejor aprovecho ahora para tomarlo como un paseo turistico. Quiero quedarme con la belleza de la ruta, no con el recuerdo de ir todo el tiempo echando el higadillo sin parar. "
Y a partir de ahí, cada vez que algun paisaje me llamaba la atencion, me paraba para buscar un buen enfoque y hacer una foto:
Hacer la ruta en solitario, permite que no rompas la tranquilidad tipica de la zona:
Viejo puente de piedra:
Por lo cual se pasa:
Para entrar en CanTonigros:
En unos escalones de piedra, he tenido la unica caida del dia. Por culpa de mi torpeza y de los pedales. Resulta que he puesto los pedales de la Merida en la SIR9, y para la Merida, cogi los pedales de la de ciclocross, que estan muchisimo mas apretados.
Voy subiendo unos escalones con el plato grande, me quedo clavada en uno, pierdo traccion y no logro soltar el pie a tiempo, resultado: Al suelo y unos tantos golpes con el cuadro en el gemelo, por lo que mañana tendré unos buenos moratones.
A partir de ahí, cogí un poco miedo a repetir la escena, y cuando iba subiendo algun tramo critico, sacaba el pie antes de saber si seria necesario o no, por lo que tenia menos apoyo, menos fuerza y pateaba mas.
Sigo camino hacia Tavertet:
La niebla y la humedad, hacen que las losas de piedra se transformen en pequeñas trampas:
Pero como no tengo prisa...
En las pistas mas anchas, el barro no dejaba avanzar muy rapido:
Mi percepcion de la realidad ha cambiado...pero no la realidad en si
Segun iba rodando, me iba sorprendendo, el terreno parecia mas ciclable y con menos pateo que los recuerdos que tenia.
Empiezo a preguntarme que es lo que habia cambiado desde entonces. Quizas el hecho de ir con mas tranquilidad, me hacia ir mas relajada y pedalear mas que patear?
Despues de un buen rato, casi 3 hrs, llego a Can Tonigros. Km 30. Eso sigue siendo demasiado tiempo para tan pocos kms.
Ahora sigo camino a Tavertet.
Otro punto donde mi percepcion y la realidad se entrechocan. Sentia que podia ciclar bastante mas de lo que recordaba, y pensé que asi, se podia ir mas rapido y llegar a Tavertet en menos tiempo...pero la realidad es que llegué a Taverter, km 42 en 4 horas. Una media de 10km/h.
El "hippie-ese" no me deja mentir:
Me desanimo un poco ante la pespectiva de la NON STOP con esa velocidad.
Sigo mi camino hacia Rupit.
Al salir de Tavertet, me llama Jaume, me dice que está saliendo de Rupit. Me lleva una hora de ventaja en apenas 40kms.
Hasta ahora me iba alimentando con los higos que llevaba en la bolsita del manillar, pero el estomago ya pedia algo mas consistente, asi que decidí parar a comer los croisanes en Rupit.
Mientras tanto, iba alimentando mis ojos con el paisaje impresionante.
Desde luego, es una ruta donde hay que ir sin prisas, para disfrutar al 100% de todo su explendor:
Apesar de muy ciclables, los 10kms hasta Rupit pasan lentos, y llego al pueblo casi una hora despues de pasar por Tavertet.
La entrada de Rupit:
Al salir de Rupit, empieza a llover y aprovecho para ponerme a cubierto mientras como mis mini-croisanes. Ha sido un chaparron pasajero y cuando me vuelvo a poner en marcha otra vez, ya habia parado de llover.
Ahora viene unas de las zonas mas espetaculares encuanto a paisaje, por donde pasa la ruta. La zona del Salt de Sallent.
En otras ocasiones que pasé por allí, apenas bajaba agua, hoy he tenido la oportunidad de verlo con bastante agua, y me he recreado con las fotos:
Impresiona la altura. Para mi que tengo vertigo, no veais como me costó hacer esas fotos, tenia que estirar el brazo y no mirar hacia abajo:
Sigo la ruta. Llevo tiempo con problemas con los piñones, que van saltando segun su gana. Yo, de tanto intentar tensar y aflojar desde la maneta, al final de tanto tocar, acabo estropeando del todo, asi que iba de una manera que tenia que dar varias veces para subir o bajar un piñon. Cuando iba pasando por el rio que hay que cruzar en el Salt, aprovecho para lavar la transmision y poner un poco de aceite. Tanto barro hace sus estragos.
Despues del Salt de Sallent, viene una subida que tiene algunas rampas durillas. Veo unos nubarrones que vienen a mi encuentro y no tardan en caer las primeras gotas de lluvia. Paro a poner el chubasquero.
A partir de entonces, la lluvia ha sido mi compañera durante las siguientes 2 horas. Es una sensacion que me gusta y al mismo tiempo me da un poco de respeto. Meterse en una ruta asi, en solitario, tiene sus pros y sus contras.
En pro, el ir a mi bola, parar o no parar segun las ganas, no escuchar nada mas que la musica de mi MP3 y los sonidos de la naturaleza, la lluvia tocando el suelo, las hojas, el canto de los pajaros.
Y si ademas, se pone a llover...es algo magico, es como estar en un bosque encantado, con la niebla que invadia el camino en algunos tramos, como si fuera humo saliendo desde el suelo, las gotas de lluvia en la cara, abrir la boca, estirar la lengua y intentar atrapar las gotitas que caen...jajaja, ni hace falta coger el bidon.
En contra, está el hecho de que tienes que ir con mas cuidado. Yo por lo menos, tenia muchisimo mas atencion en las bajadas, principalmente por las piedras mojadas. Si no lo tenia muy claro, echaba pie al suelo y pateaba. He pensando que era mejor perder un poco de tiempo, que sufrir alguna caida, sin saber las consecuencias, estando sola donde quizas tardaria bastante tiempo en pasar alguien que pudiera ayudarme.
En las pistas tampoco arriesgaba. Habia mucho barro y los patinazos eran orden del dia.
Pero los contras pesan mas si tienes prisa. En mi caso, me centré en los pros y disfruté yendo sola.
En algunas zonas, la diversion estaba asegurada bajando:
Saltando entre piedra y piedra:
Pero claro, en las pistas donde se podia intentar rodar mas rapido, el barro no lo permitia:
Aqui tuve que buscar un arbol para proteger la camera y hacer alguna foto:
En algunos momentos, se abria algun claro y paraba de llover, pero luevo venia otro nubarron:
Llegué a la Vola y es donde hay un tramo donde se cruza con una carretera.
Desde que paró de llover, venia un poco aburrida. Apesar de disfrutar con la lluvia, llega un punto en que vas con el culote, las calcetines, las zapatillas, todo calado. Empezaba a sentir frio y la sensacion de que "por hoy ya basta" empezaba a agobiarme.
Al principio, habia pensado hacer la ruta hasta Vidrá (como la primera etapa del año pasado) y volver desde allí por carretera a Torelló.
En ese momento, estaba en el km 80. Me quedaban unos 15mks hasta Vidrá. Calculé por encima un par de horas, por el estado de los caminos. Eran las 4:15, asi que llegaria a Vidrá a las 6:15 y luego tenia una hora de carretera hasta Torelló.
La otra opcion era bajar por esa carretera donde estaba y llegar a Torelló en solo 14kms.
Por tiempo iba bien, pero otra cosa es afrontar otra vez la lluvia. Por la zona de Vidrá se podia ver los nubarrones negros que cubrian todo. Allí seguramente volveria a mojarme otra vez.
Llamé a Jaume pero no tenia cobertura. Despues de pensar un poco y aun sin tenerlo muy claro, decido seguir la ruta hasta Vidrá. Cruzo la carretera y empiezo a subir.
Cuando estoy un par de kms mas adelante, me llama Jaume.
Le comento que he decidido seguir hasta Vidrá, pero que no iba con muchas ganas.
El me cuenta que si no estoy muy dispuesta, mejor volver por carretera, que la zona de arriba está muy embarrada y se va muy lento, que a el le costó muchismo hacer ese tramo.
Con lo que me dice, acabo de decidirme, bajo los kms que habia hecho y vuelvo a la carretera. Bajada hacia Torelló.
Llego a la furgo, guardo la bici y me cambio. Ohhhh, que gustazo poner ropa seca y calentita.
La burra y el barro:
El barro seco no se nota, pero ahí estaba:
Cuando estoy por allí, comiendo algo y descansando, llega Jordi. Pero no llega solo!! Viene con la colla de BIKE A PEU, que habian hecho su ultima etapa hoy:
El Pep, Carbas, yo, Toni, Pep, el otro Pep y Betty.
La crónica de las etapas que hicieron no tiene desperdicio. Nos os las perdais!!
Bueno, pues estuvimos allí charlando y riendonos, mas las segunda cosa que la primera, jajaja. Ellos habian estado comiendo. Si llego a saberlo, hubiera plegado antes con la bici y me hubiera unido a ellos, que yo hoy tenia menos ganas de bici que de otra cosa.
Pero al final, hice mas que hubiera hecho de haberme quedado en casa: 95kms.
Y de tanto rodar por los dominios del Diablo, me estoy pareciendo a el:
Conclusiones:
He podido disfrutar de la ruta mucho mas que en la primera ocasion. El factor tiempo en ese recorrido no ayuda a pasarlo bien. Mejor ir sin prisas. Para mi gusto, lo mejor es hacerla en 3 etapas.
Es mas ciclable de lo que recordaba, pero no por ello mas "rodadora".
El tiempo puede ayudar para mejor o para peor. Me gusta rodar con tiempo fresco, disfruto con la lluvia, pero en esa situacion no se puede ir muy rapido. Hay mucho barro, principalmente en los llanos que es donde mas se acumula. En pistas donde podrias rodar a 25 en seco, con barro cuesta ir a 15, asi que no recuperas tiempo.
Ademas, un tiempo fresco en aquella zona es muy beneficioso, dado que no se encuentran muchas fuentes por el camino.
Las losas de piedra, en mojado, tambien supone menos traccion, y tanto bajando, como subiendo, es mas facil echar pie al suelo.
En cambio el terreno seco es mas rodador, se puede ir mas rapido tanto bajando, como subiendo y en los llanos. La desventaja: Se necesita beber mas agua. Pero en la Non Stop, con los avituallamientos, se resuelve ese problema.
La Non Stop la sigo viendo complicada para mi. Una media de 10kms/hora en la primera parte es...desanimadora. Aun con terreno seco, exagerando en el optimismo, no creo que la pueda subir a 12km/h. Eso supone 16:15min rodados, sin contar las paradas, abrir las tancas, etc.
Ya veremos en que resulta eso. Pero desde luego, es una ruta donde, si vas sin prisas, es el paraiso para cualquier biker que se precie: acumula en dosis extremas: desnivel, senderos, trialeras, subidas de quitar el hipo y bajadas flipantes.
Bueno, mi aventura acaba aqui. Pero no la de Jaume.
Mientras yo hacia la ruta a mi ritmo cochinero, mi media naranja hacia su entrenamiento extremo para la TdD-NS. Segun Jordi, a las 13:00 habia pasado por la Vola. Era un ritmo muy bueno.
La unica pega para que acabara el recorrido de la NS, es que el tiempo no estaba ayudando. Se veia los nubarrones en el horizonte presagiando lluvia, mucha lluvia.
Iba hablando con el por movil, le dije que si necesitara algo me avisara y le llevaria...o iria a recogerle en algun sitio si le pilla la lluvia.
En Torelló ya empezaba a llover. Sobre las 8 me llama Jaume, que al final no le dará tiempo, que está oscurecendo muy rapido por los nubarrones. Estaba en St.Eulalia de Puig-Oriol.
Quedo con el de encontrarnos en el cruce de la carretera entre St.Quirze de Besora y Perafita. Jordi me enseña como llegar hasta allí.
Segun voy subiendo el puerto con la furgo, empieza a llover muy muy fuerte. Me agobio, pensando en Jaume bajo toda esa lluvia. Espero que encuentre un sitio para cobijarse.
Empieza a granizar. Joer, lo que faltaba. Pobre mi niñooooooo!
Resulta que el cruce que deberia coger, no pone Perafita como me habia dicho Jordi, ponia el nombre de otros dos pueblos. Yo iba buscando el cruce de Perafita y sigo adelante...km y km y kms. Paso Alpens y unos 15kms mas adelante llamo a Jordi, que no encontraba el cruce.
Bueno, resultado, que marcha atras a buscar el cruce por otro nombre. En eso que voy super preocupada por Jaume, ya eran las 9, todo oscuro, lloviendo, y mi niño solito bajo la lluvia.
Pero tampoco puedo correr mucho, es una carretera llena de curvas, y con la lluvia y la granizada estaba muy peligroso.
Por fin llego a el. Pobrecito, todo calado.
Le "ordeno" que suba a la furgo inmediatamente a cambiarse mientras cargo la bici. Bajo la lluvia y a oscuras, ni sé como la he cargado, ni siquiera me he fijado si rozaba por algun lado, pero daba igual a aquellas alturas.
Pues cuando por fin Jaume se cambia y come algo, empezamos nuestro viaje de vuelta a casa. Vaya aventura a vivido mi media naranja. Porque a el no le va mucho escribir, pero si soy yo la que hubiera vivido su aventura de ayer, tendria "material" para una trilogia tipo El señor de los anillos, juassssss
PD. Volvi para hacer las etapas restantes en junio. Cronica aqui.
Hace dias lo llevo dentro y por mucho que intente, no logro "exorcizarlo".
Y la unica manera de derrotarlo, es ponerme cara a cara con el, asi que, aprovechando que Jaume queria ir a Torelló, hacer un entrenamiento sobre terreno para la Tracks del Diable NON STOP, decidí acompañarlo en el viaje (que no en la ruta) para hacer tambien mi pequeño entrenamiento.
El sabado nos ponemos en marcha hacia Torelló. Los presagios para el finde no eran nada animadores, habia prevision de agua para toda la zona, y para acabar de animar, llegamos allí y empieza a llover muuucho.
Estuvimos con Jordi, que nos explicó un poco los cambios de la Non Stop, bueno, explicó mas bien a Jaume, que era el interesado. Yo esa vez solo queria hacer unos tantos kms para exorcizar mi demonio.
Despues de cenar, vamos a dormir, escuchando el ruido de la lluvia, un sonido que no ayuda para nada a levantar los ánimos. Jordi ya nos advertió que habria mucho barro, y mas mañana, despues de la que estaba cayendo. Vaya panorama.
Pusimos el despertador a las 6, con la idea de salir sobre las 6:30 o 6:45 y aprovechar al maximo las horas de sol. Yo no tenia que salir tan pronto, pero por solidariedad a Jaume, tenia que levantarme con el.
6:00a.m. - Suena el despertador. Primer error: Paso olimpicamente de el y lo peor, arrastro a Jaume conmigo. Tengo muuucho sueño y muy pocas ganas de ponerme a dar pedales ahora mismo.
Al final, acabamos por levantarnos, mas tarde de lo previsto. Desayunamos, preparamos las bicis y todos los trastos para la ruta.
Yo no tenia ganas de hacer NADA, pero siempre me preparo para TODO, nunca se sabe cuando viene la inspiracion, ademas, sabia lo que me esperaba, el tipo de terreno, y para afrontar una jornada asi sola, tenia que ir bien preparada:
La bolsita del sillin con: Camara, kit parches, desmontables, troncha-cadena, un par de eslabones, aceite, juego de llaves allen y un cable de reserva.
Riñonera: Chubasquero, geles, barritas, 3 mini-croisanes rellenos, bomba, tarjeta y anti-inflamatorio para mi rodilla (que ultimamente me viene dando guerra).
Bolsita del manillar: Movil, dinero y unos tantos higos para ir comiendo en marcha.
Salimos juntos hasta el inicio de la ruta, pero allí nos separamos. Jaume iba ir a su ritmo, yo a mi bola. Le deseo suerte, digo que tenga cuidado y veo como se va alejando poco a poco.
Empiezo mi particular entrenamiento con el "hippie-ese". La otra ocasion que hicimos la tracks, llevaba el viejo, sin memoria y que nos dejó tirados en media ruta. De esa vez, llevaba el Edge 705. He hecho rutas con el , pero rutas mas bien pisteras y sin complicaciones. En el terreno de la Tracks, seria un desafio para aprender a seguir el track sin equivocarme demasiado.
Despues del pisteo inicial, empiezo a meterme en los primeros senderos, que van paralelos al rio. Para ello, hay que cruzarlo y allí me encuentro a Jaume, que está del otro lado del rio, calzando las zapatillas que habia quitado para cruzar.
Yo tambien decido quitarme las zapas, no era plan dejar las zapatillas caladas ya a un principio.
El diablo me estaba esperando allí para tirarme al agua:
Me quito las zapatillas:
Y meto los pies a agua, brrrrrrrrrrrrrr, que fria!!!
Una vez al otro lado, seco un poco los pies y vuelvo a calzarme
Reeprendo la marcha, mas adelante, la ruta pasa por una campa con mucha hierva, y la humedad que hay en las hojas acaba por dejarme las zapatillas un poco mojadas.
Sigo entre campa y senderos, empiezo a disfrutar apesar de mi reticencia inicial a salir.
Voy apreciando el paisaje humedo, mas tipico de mis rutas por el Pais Vasco que aqui en Catalunya. Tanto verde, tanta agua, el sonido del rio que va haciendo compañia a la musica que llevo en mi MP3...todo eso me ayuda a relajar y decido ir parando para hacer algunas fotos.
Bajo las ruinas de un viejo puente de madera:
Sigo adelante. Otra vez hay que cruzar el rio y otra vez me quito las zapatillas para cruzar descalza. Una vez del otro lado, repito la operacion de secar un poco los pies y volver a calzarme.
El Diablo me espera entre los senderos:
Mis recuerdos del año pasado aun eran muy vividos, recuerdo haber tardado muuucho para llegar a Tavertet. Pero tambien recuerdo que nos falló el "hippie-ese" y perdimos mucho tiempo intentando encontrar la ruta correcta. Pensé que ahora, siguiendo el track correctamente, no tardaria tanto.
Iba apreciando el paisaje, y no podia resistir a la tentacion de hacer fotos, pero claro, en un momento dado, tienes que elegir, seguir al tran-tran y preocuparme mas en avanzar y hacer mas kms, o olvidar los kms y el tiempo, y hacer fotos cada vez que me diera la gana.
No lo tenia muy claro, pero luego pensé:
"A ver, la ultima vez que hice esa ruta, iba tan apremiada por el tiempo que apenas podia parar a hacer fotos. En la NON STOP, tampoco tendré tiempo para ello, asi que mejor aprovecho ahora para tomarlo como un paseo turistico. Quiero quedarme con la belleza de la ruta, no con el recuerdo de ir todo el tiempo echando el higadillo sin parar. "
Y a partir de ahí, cada vez que algun paisaje me llamaba la atencion, me paraba para buscar un buen enfoque y hacer una foto:
Hacer la ruta en solitario, permite que no rompas la tranquilidad tipica de la zona:
Viejo puente de piedra:
Por lo cual se pasa:
Para entrar en CanTonigros:
En unos escalones de piedra, he tenido la unica caida del dia. Por culpa de mi torpeza y de los pedales. Resulta que he puesto los pedales de la Merida en la SIR9, y para la Merida, cogi los pedales de la de ciclocross, que estan muchisimo mas apretados.
Voy subiendo unos escalones con el plato grande, me quedo clavada en uno, pierdo traccion y no logro soltar el pie a tiempo, resultado: Al suelo y unos tantos golpes con el cuadro en el gemelo, por lo que mañana tendré unos buenos moratones.
A partir de ahí, cogí un poco miedo a repetir la escena, y cuando iba subiendo algun tramo critico, sacaba el pie antes de saber si seria necesario o no, por lo que tenia menos apoyo, menos fuerza y pateaba mas.
Sigo camino hacia Tavertet:
La niebla y la humedad, hacen que las losas de piedra se transformen en pequeñas trampas:
Pero como no tengo prisa...
En las pistas mas anchas, el barro no dejaba avanzar muy rapido:
Mi percepcion de la realidad ha cambiado...pero no la realidad en si
Segun iba rodando, me iba sorprendendo, el terreno parecia mas ciclable y con menos pateo que los recuerdos que tenia.
Empiezo a preguntarme que es lo que habia cambiado desde entonces. Quizas el hecho de ir con mas tranquilidad, me hacia ir mas relajada y pedalear mas que patear?
Despues de un buen rato, casi 3 hrs, llego a Can Tonigros. Km 30. Eso sigue siendo demasiado tiempo para tan pocos kms.
Ahora sigo camino a Tavertet.
Otro punto donde mi percepcion y la realidad se entrechocan. Sentia que podia ciclar bastante mas de lo que recordaba, y pensé que asi, se podia ir mas rapido y llegar a Tavertet en menos tiempo...pero la realidad es que llegué a Taverter, km 42 en 4 horas. Una media de 10km/h.
El "hippie-ese" no me deja mentir:
Me desanimo un poco ante la pespectiva de la NON STOP con esa velocidad.
Sigo mi camino hacia Rupit.
Al salir de Tavertet, me llama Jaume, me dice que está saliendo de Rupit. Me lleva una hora de ventaja en apenas 40kms.
Hasta ahora me iba alimentando con los higos que llevaba en la bolsita del manillar, pero el estomago ya pedia algo mas consistente, asi que decidí parar a comer los croisanes en Rupit.
Mientras tanto, iba alimentando mis ojos con el paisaje impresionante.
Desde luego, es una ruta donde hay que ir sin prisas, para disfrutar al 100% de todo su explendor:
Apesar de muy ciclables, los 10kms hasta Rupit pasan lentos, y llego al pueblo casi una hora despues de pasar por Tavertet.
La entrada de Rupit:
Al salir de Rupit, empieza a llover y aprovecho para ponerme a cubierto mientras como mis mini-croisanes. Ha sido un chaparron pasajero y cuando me vuelvo a poner en marcha otra vez, ya habia parado de llover.
Ahora viene unas de las zonas mas espetaculares encuanto a paisaje, por donde pasa la ruta. La zona del Salt de Sallent.
En otras ocasiones que pasé por allí, apenas bajaba agua, hoy he tenido la oportunidad de verlo con bastante agua, y me he recreado con las fotos:
Impresiona la altura. Para mi que tengo vertigo, no veais como me costó hacer esas fotos, tenia que estirar el brazo y no mirar hacia abajo:
Sigo la ruta. Llevo tiempo con problemas con los piñones, que van saltando segun su gana. Yo, de tanto intentar tensar y aflojar desde la maneta, al final de tanto tocar, acabo estropeando del todo, asi que iba de una manera que tenia que dar varias veces para subir o bajar un piñon. Cuando iba pasando por el rio que hay que cruzar en el Salt, aprovecho para lavar la transmision y poner un poco de aceite. Tanto barro hace sus estragos.
Despues del Salt de Sallent, viene una subida que tiene algunas rampas durillas. Veo unos nubarrones que vienen a mi encuentro y no tardan en caer las primeras gotas de lluvia. Paro a poner el chubasquero.
A partir de entonces, la lluvia ha sido mi compañera durante las siguientes 2 horas. Es una sensacion que me gusta y al mismo tiempo me da un poco de respeto. Meterse en una ruta asi, en solitario, tiene sus pros y sus contras.
En pro, el ir a mi bola, parar o no parar segun las ganas, no escuchar nada mas que la musica de mi MP3 y los sonidos de la naturaleza, la lluvia tocando el suelo, las hojas, el canto de los pajaros.
Y si ademas, se pone a llover...es algo magico, es como estar en un bosque encantado, con la niebla que invadia el camino en algunos tramos, como si fuera humo saliendo desde el suelo, las gotas de lluvia en la cara, abrir la boca, estirar la lengua y intentar atrapar las gotitas que caen...jajaja, ni hace falta coger el bidon.
En contra, está el hecho de que tienes que ir con mas cuidado. Yo por lo menos, tenia muchisimo mas atencion en las bajadas, principalmente por las piedras mojadas. Si no lo tenia muy claro, echaba pie al suelo y pateaba. He pensando que era mejor perder un poco de tiempo, que sufrir alguna caida, sin saber las consecuencias, estando sola donde quizas tardaria bastante tiempo en pasar alguien que pudiera ayudarme.
En las pistas tampoco arriesgaba. Habia mucho barro y los patinazos eran orden del dia.
Pero los contras pesan mas si tienes prisa. En mi caso, me centré en los pros y disfruté yendo sola.
En algunas zonas, la diversion estaba asegurada bajando:
Saltando entre piedra y piedra:
Pero claro, en las pistas donde se podia intentar rodar mas rapido, el barro no lo permitia:
Aqui tuve que buscar un arbol para proteger la camera y hacer alguna foto:
En algunos momentos, se abria algun claro y paraba de llover, pero luevo venia otro nubarron:
Llegué a la Vola y es donde hay un tramo donde se cruza con una carretera.
Desde que paró de llover, venia un poco aburrida. Apesar de disfrutar con la lluvia, llega un punto en que vas con el culote, las calcetines, las zapatillas, todo calado. Empezaba a sentir frio y la sensacion de que "por hoy ya basta" empezaba a agobiarme.
Al principio, habia pensado hacer la ruta hasta Vidrá (como la primera etapa del año pasado) y volver desde allí por carretera a Torelló.
En ese momento, estaba en el km 80. Me quedaban unos 15mks hasta Vidrá. Calculé por encima un par de horas, por el estado de los caminos. Eran las 4:15, asi que llegaria a Vidrá a las 6:15 y luego tenia una hora de carretera hasta Torelló.
La otra opcion era bajar por esa carretera donde estaba y llegar a Torelló en solo 14kms.
Por tiempo iba bien, pero otra cosa es afrontar otra vez la lluvia. Por la zona de Vidrá se podia ver los nubarrones negros que cubrian todo. Allí seguramente volveria a mojarme otra vez.
Llamé a Jaume pero no tenia cobertura. Despues de pensar un poco y aun sin tenerlo muy claro, decido seguir la ruta hasta Vidrá. Cruzo la carretera y empiezo a subir.
Cuando estoy un par de kms mas adelante, me llama Jaume.
Le comento que he decidido seguir hasta Vidrá, pero que no iba con muchas ganas.
El me cuenta que si no estoy muy dispuesta, mejor volver por carretera, que la zona de arriba está muy embarrada y se va muy lento, que a el le costó muchismo hacer ese tramo.
Con lo que me dice, acabo de decidirme, bajo los kms que habia hecho y vuelvo a la carretera. Bajada hacia Torelló.
Llego a la furgo, guardo la bici y me cambio. Ohhhh, que gustazo poner ropa seca y calentita.
La burra y el barro:
El barro seco no se nota, pero ahí estaba:
Cuando estoy por allí, comiendo algo y descansando, llega Jordi. Pero no llega solo!! Viene con la colla de BIKE A PEU, que habian hecho su ultima etapa hoy:
El Pep, Carbas, yo, Toni, Pep, el otro Pep y Betty.
La crónica de las etapas que hicieron no tiene desperdicio. Nos os las perdais!!
Bueno, pues estuvimos allí charlando y riendonos, mas las segunda cosa que la primera, jajaja. Ellos habian estado comiendo. Si llego a saberlo, hubiera plegado antes con la bici y me hubiera unido a ellos, que yo hoy tenia menos ganas de bici que de otra cosa.
Pero al final, hice mas que hubiera hecho de haberme quedado en casa: 95kms.
Y de tanto rodar por los dominios del Diablo, me estoy pareciendo a el:
Conclusiones:
He podido disfrutar de la ruta mucho mas que en la primera ocasion. El factor tiempo en ese recorrido no ayuda a pasarlo bien. Mejor ir sin prisas. Para mi gusto, lo mejor es hacerla en 3 etapas.
Es mas ciclable de lo que recordaba, pero no por ello mas "rodadora".
El tiempo puede ayudar para mejor o para peor. Me gusta rodar con tiempo fresco, disfruto con la lluvia, pero en esa situacion no se puede ir muy rapido. Hay mucho barro, principalmente en los llanos que es donde mas se acumula. En pistas donde podrias rodar a 25 en seco, con barro cuesta ir a 15, asi que no recuperas tiempo.
Ademas, un tiempo fresco en aquella zona es muy beneficioso, dado que no se encuentran muchas fuentes por el camino.
Las losas de piedra, en mojado, tambien supone menos traccion, y tanto bajando, como subiendo, es mas facil echar pie al suelo.
En cambio el terreno seco es mas rodador, se puede ir mas rapido tanto bajando, como subiendo y en los llanos. La desventaja: Se necesita beber mas agua. Pero en la Non Stop, con los avituallamientos, se resuelve ese problema.
La Non Stop la sigo viendo complicada para mi. Una media de 10kms/hora en la primera parte es...desanimadora. Aun con terreno seco, exagerando en el optimismo, no creo que la pueda subir a 12km/h. Eso supone 16:15min rodados, sin contar las paradas, abrir las tancas, etc.
Ya veremos en que resulta eso. Pero desde luego, es una ruta donde, si vas sin prisas, es el paraiso para cualquier biker que se precie: acumula en dosis extremas: desnivel, senderos, trialeras, subidas de quitar el hipo y bajadas flipantes.
Bueno, mi aventura acaba aqui. Pero no la de Jaume.
Mientras yo hacia la ruta a mi ritmo cochinero, mi media naranja hacia su entrenamiento extremo para la TdD-NS. Segun Jordi, a las 13:00 habia pasado por la Vola. Era un ritmo muy bueno.
La unica pega para que acabara el recorrido de la NS, es que el tiempo no estaba ayudando. Se veia los nubarrones en el horizonte presagiando lluvia, mucha lluvia.
Iba hablando con el por movil, le dije que si necesitara algo me avisara y le llevaria...o iria a recogerle en algun sitio si le pilla la lluvia.
En Torelló ya empezaba a llover. Sobre las 8 me llama Jaume, que al final no le dará tiempo, que está oscurecendo muy rapido por los nubarrones. Estaba en St.Eulalia de Puig-Oriol.
Quedo con el de encontrarnos en el cruce de la carretera entre St.Quirze de Besora y Perafita. Jordi me enseña como llegar hasta allí.
Segun voy subiendo el puerto con la furgo, empieza a llover muy muy fuerte. Me agobio, pensando en Jaume bajo toda esa lluvia. Espero que encuentre un sitio para cobijarse.
Empieza a granizar. Joer, lo que faltaba. Pobre mi niñooooooo!
Resulta que el cruce que deberia coger, no pone Perafita como me habia dicho Jordi, ponia el nombre de otros dos pueblos. Yo iba buscando el cruce de Perafita y sigo adelante...km y km y kms. Paso Alpens y unos 15kms mas adelante llamo a Jordi, que no encontraba el cruce.
Bueno, resultado, que marcha atras a buscar el cruce por otro nombre. En eso que voy super preocupada por Jaume, ya eran las 9, todo oscuro, lloviendo, y mi niño solito bajo la lluvia.
Pero tampoco puedo correr mucho, es una carretera llena de curvas, y con la lluvia y la granizada estaba muy peligroso.
Por fin llego a el. Pobrecito, todo calado.
Le "ordeno" que suba a la furgo inmediatamente a cambiarse mientras cargo la bici. Bajo la lluvia y a oscuras, ni sé como la he cargado, ni siquiera me he fijado si rozaba por algun lado, pero daba igual a aquellas alturas.
Pues cuando por fin Jaume se cambia y come algo, empezamos nuestro viaje de vuelta a casa. Vaya aventura a vivido mi media naranja. Porque a el no le va mucho escribir, pero si soy yo la que hubiera vivido su aventura de ayer, tendria "material" para una trilogia tipo El señor de los anillos, juassssss
PD. Volvi para hacer las etapas restantes en junio. Cronica aqui.
29 abril 2010
Montcaro....y Moltcabron
Llevo meses con ganas a ese puerto: Montcaro. Un coloso de Tarragona, comparable a mi estimado Turó de l´home.
Martes a la ultima hora de la tarde, recido un tentador mail: "Mañana nos vamos al Montcaro. Te apuntas?" Bahh, faltaria mas. Sin mas tiempo que unos pocos minutos, he puesto la "maquinaria" en marcha y he quedado a las 6:15 en La Roca. Menudo madrugon me esperaba! Y para completar, tenia cena con la familia ya que era el dia de las Montses. Ibamos a celebrar el santo de mi suegra, asi que no tendria muchas horas de sueño. Que pereeezaaaa!
Mis compañeros de ruta: Guillem y Raul. Guillem publica rutas de ciclismo, y Raul prepara y publica altimetrias de puertos. Donde me habré metido?
Mirando la altimetria de los dos puertos, a primera vista, todo hace creer que el Montcaro es mas duro que el Turó, dado que son menos kms, y apesar de que hay 70mts menos de desnivel en el Montcaro, en ese, el desnivel se acumula en la parte final, el principio es muy suave, al contrario del Turó, que empieza ya al principio con bastante desnivel.
Turó de l´Home: 1493mts en 25,6kms
MontCaro: 1423mts en 23,3kms (pero los kms iniciales son un falso llano).
Dia D
Suena el despertador a las 5:30. Uff, que palo! He apurado hasta el ultimo minuto, sacrificando tiempo del desayuno. Pensé que quizas no haria falta preocuparme tanto en desayunar bien...principalmente despues de la cena de ayer, jeje, ya me vendria bien quemar las calorias.
Salgo pitando hacia el punto de encuentro y acabo llegando allí antes de lo previsto. Me toca esperar 15 minutos hasta que llega Guillem, y le sigo en mi coche hasta Parets, para recoger Raul en su casa.
Partimos rumbo a Tortosa, Taragona. Un par de horitas de viaje.
Llegamos allí pasadas las 8:30. Unos minutos mas para preparar las bicis...y mientras tanto, yo solo pensaba en tomar un café (no lo habia hecho por la mañana y tenia mono de cafeína).
Una vez todo preparado, nos pusimos en marcha. Yo ya tenia hambre. Habia desayunado 3 cucharadas de cereales 2 horas antes y el estomago ya estaba vacio.
Logro convencer a estos dos a hacer una paradita para un café, y asi aprovecho para comer una barrita. Paramos en Roquetes, no tardo ni 5 minutos y fuera otra vez. En marcha.
Saliendo de Roquetes, cogemos una carretera de cabras. El asfalto era algo asi como los ultimos 6 kms del Turó, parecia que algun dios griego habia jugado a algun estraño puzzle con la carretera, pero ese dios era tan malo que habia forzado las piezas del puzzle a encajar de mala manera, y aquello era todo baches. No habia un solo tramo liso en el asfalto.
A partir de ahora, la cronica va a ser muy fotografica. Para una vez que tengo fotos mias (que casi siempre soy yo la que hace las fotos), voy aprovechar a tope, jajaja (gracias chicos por las fotos).
La carretera de cabras. Tramo casi llano. Aqui empecé a pensar: Si en los primeros kms apenas hay desnivel, significa que se acumulará todo mas arriba...uyuyuyuy que miedito tengo.
El "asfalto". Al fondo, el Mont Caro nos espera impasible:
Y despues que se acaba la carretera de cabras, el asfalto es del bueno, pero en cambio, empiezan las rampas. A partir de ahí, la cosa se pone seria.
Aun asi, al principio, las pendientes son suaves:
Y con tramos de descanso
Hasta que nos acercamos al monumento de "La Cabra"
Y no estoy de broma no, en la primera mitad de la ascension, hay un monumento de una cabra montesa. Guapiiiiisssssiiiiisssssiiiiima.
La veis ahi detras?
La cabra al fondo...
A partir de "La Cabra", la cosa se pone mas seria, las pendientes ya empiezan a hacerse notar
El famoso "Pas del Cargol"
Donde está Wally? Mirad a la izquierda de la foto:
El puerto ya empieza a hacerce larrrrgo. Vas subiendo, subiendo y subiendo y no ves el final.
Miro hacia arriba pero no veo ninguna señal de descanso. Cambiamos de vertiente y pasamos al otro lado. Llegamos a una especie de cresteo. Por unos instantes, pensé si ya estariamos arriba. Incluso viene una corta bajada, pero entonces, llego a un cruce. A la derecha está el cartel de un restaurante "restaurante del port", y siguiendo recto, hay un cartel que pone: Cim del Caro 3,8kms.
Aissssss
Sigo subiendo, y me encuentro con las pendientes mas duras.
Empiezo a ver las antenas....pero aun parecen muy lejanas:
Despues de lo que parecia una eternidad, por fin alcanzamos la cima:
Las vistas desde arriba:
Aiii mi flaquita..cuantas cimas ya has subido llevandome en tus lomos?
Los tres mosqueteros:
Y yo, tan feliz....aun, jajajaja
Bueno, despues de toda esa sesion de escalada-fotografica, empezamos la larga bajada. La verdad es que creí que se me haria mas larga por lo poco que me gusta bajar y los vacios que habian al lado de la carretera, pero en menos de lo que esperaba, llegamos a la carretera de cabras. Por allí, pegando mas botes que con la mtb, pasé lo mas rapido que pude. Por fin carretera buena y llegamos a Tortosa. Camino hacia el parking donde tenia la furgo y cuando nos acercamos dice Guillem: Sigue recto.
Einhhh?!?!??!
Y luego me dice: - Tengo una sorpresita.
Ai Ai Ai
Seguimos por otra carretera. Guillem informa que hay otro puerto, de unos 12kms.
Hombreee, en ese momento no me importaba subir, lo que pasa es que el golpe psicologico de pasar al lado del coche y tener que seguir...es un poco fuerte.
Ademas, pensé que seria un puertecito cualquiera, de esos que subes mas que nada para estirar la ruta y que no sea tan corta, vamos, una mera formalidad.
JA JA JA
Llevo el bidon medio vacio,pero claro...como era una mera formalidad, no me preocupé en rellenarlo.
Tampoco me acordé de comer algo, no crei que me haria falta.
Llegamos a un pueblo: BITEM
Inicio de la encerrona:
Allí teniamos que coger una carretera que "supuestamente" era el inicio de un puerto. Al principio no habia asfalto porque estaban en obras. Pero seguimos adelante, pasando por el tramo en obras, buscando alguna señal de que era la carretera correcta.
Ese puerto, ninguno habia subido, ni Raul ni Guillem. Era una exploracion-invento de Guillem...que alguno le habia hablado del puerto...que si era muy duro, que si tal, que si cual.
Pasado el tramo de obras, se vislumbra algo de asfalto en el suelo. Pero daba la impresion de que era un asfalto aplicado en la epoca de Franco, y que desde entonces, se habia ido quedando escondido bajo la capa de polvo, dejandose mostrar apenas en la trazada donde las ruedas de los coches hacian apartar la capa de arenilla.
Bebiendo los ultimos tragos del bidon:
Esa dificultad añadida a las duras pendientes, el calor del medio-dia, la falta de agua y la poca comida ingerida, han hecho que fuera el momento mas critico para mi.
Al inicio aun iba animada, sube...sube..sube.
Los molinos a lo lejos....muy lejos aun.
Se vislumbraba los molinos a lo lejos. Raul que iba mas cerca de mi, decia que teniamos que llegar allí, y segun ibamos subiendo y aquello no parecia estar mas cerca, yo le dije: - Eso me recuerda la subida a Montserrat con btt, haces un monton de kms y por mucho que te acercas a la montaña, se la vé igual de lejos que al principio de la ruta.
Raul iba por delante, de vez en cuando paraba a hacer alguna fota y luego seguia. Guillem iba detras. Cuando rodaba algun tramo al lado de Raul, ibamos comentando que menuda encerrona nos habia preparado el Guillem.
En un momento le dije a Raul: - Por lo menos me consuelo de saber que está sufriendo igual que nosotros, jejeje
Molinos, parecen cerca, pero aun estan lejos:
En otro instante de viaje mental, Raul me dice: Los molinos no estan allí. Los vemos, pero no existen, como los molinos de D.Quijote.
El tiempo pasaba, el calor apretaba, en mitad de la subida, se me acabó el agua del bidon y tenia la lengua mas seca que la de una serpiente. Hubo un momento que crei que se me quedaba la lengua pegada al paladar de lo seca que tenia la boca.
Tambien tenia hambre, pero comer, con aquel calor y cuesta arriba, seria peor que no comer. Quizas hubiera sentado mejor un gel, pero no llevé ninguno por no creer necesario.
Las pendientes no ayudan:
Nos adentramos en el parc eolico. Ahora ya veia los molinos mas cerca, pero tambien mas lejos, porque habian tantos molinos, que era imposible llegar al ultimo.
Aqui voy, una hormiguita al lado del gigante molino:
Y las rampas no acaban. Rampa dura, curva. Yo veia el final de una rampa y pensaba: Alli tiene que suavizar, en algun momento si tiene que llegar al final.
Pero no. Despues de cada curva, venia una otra rampa y se veia otra curva.
Raul paraba a sacar alguna foto y yo pensaba: Por favorr, que sea allí el final y por eso se ha parado.
Pero que va, hacia la foto y volvia a dar pedales.
Yo pensaba: Guillem, t´odio!!!!!! (no solo pensaba, tambien lo decia bien alto a ver si me escuchaba desde atras).
Despues de un par de kms de haber pasado el primer molino, y seguir viendo mas molinos en el infinito, tomé una decision: Si llego al final de aquella rampa y la carretera sigue, doy por finalizada mi ascension allí mismo.
Subi unos metros mas y cuando llego arriba, veo que hay muchos mas molinos, por todos los lados, derecha, izquierda, al norte, al sur, aquello era un peloton entero de molinos de viento por todos los lados, rodeandome como un ejercito de gigantes enemigos buscando acorralarme y destruime.
Entonces...si no puedes vencer al enemigo, unete a el.
En una de las cimas, me paré y decidí plantar allí el cartel de puerto.
Es que no veia sentido seguir buscando cimas en cada molino, porque por todos los lados parecian haber puntos mas altos donde llegar, pero que ninguno era el mas alto, simplemente bajabas un poco y volvia a subir un pico. Era algo como un circulo vicioso, subir una cima, bajar, subir otra cima, bajar, y volver a subir....
Me paré, me senté a un lado de la carretera y empecé a comer algo para la vuelta. Cuando pasó Guillem, le dije que os esperaria allí, si total, tenian que volver por el mismo camino.
Me quedé sola, segui comiendo unos higos que habia llevado y disfrutando del viento suave que soplaba, aliviando mi calor.
Disfruté de un momento zen total. Casi me quedo dormida. Y me acordé de una frase de Fito:
- Que te metes D.Quijote pa flipar con los molinos!!
Yo si que habia flipado con los molinos hoy. Y tanto.
Aqui estoy, sola, con mis estimados molinos:
En pocos minutos volvieran estos y empezamos a bajar. Con cuidado porque si te sales de la rodada, arenilla y al suelo.
Si me ha hecho mas larga esa bajada que la del Montcaro.
Casi abajo, veo una fuente y paro a coger agua. Si la hubiera visto en la subida....aissss
Cuando llegamos al cruce donde se inició la subida, tengo una charla muy seria con Guillem:
Ahora nada, llaneo con viento de cara por una carretera sin arcen. No mola, pero eran pocos kms.
Por fin entramos en Tortosa y llegamos al coche. Ohhh, que gustazooo. Aun habia tiempo para una cervecita en el bar de enfrente para relajar. Cuando vamos entrar al bar me fijo en el nombre: EL MATADERO.
Jaaaaaaaaa, lo que faltaba, despues de subir el Mont Caro, flipar con los molinos, ahora directos al matadero, juas juas juas.
El perfil de la ruta:
80kms con 2100mts de desnivel.
El Montcaro....precioso. Uno de estos puertos que tienes que subir por lo menos una vez en la vida. Un "tourmalet" para los ciclistas. Con unos paisajes impresionantes, y ademas, toda la dificultad añadida por sus fuertes pendientes, sus curvas de herradura, el desnivel que vas acumulando en las patas, y hacen que llegar arriba, sea una verdadera conquista.
El Moltcabron (lo he bautizado yo asi), es segundo puerto que hemos subidos, el de los molinos de D.Quijote...bonito no es, pero duro es un cacho, merece la pena subirlo porque ciclisticamente hablando, cuando mas cuesta subir un puerto, mas valoramos hacer cima. Ademas, una vez lo conoces y sabes lo que te espera, no es tan fiero. Mi fallo ha sido subestimarlo, no darle su debida importancia. Ya sabeis, nunca hay que infravalorar un enemigo, principalmente si tiene a su favor un ejercito de molinos gigantes, a que no?
Martes a la ultima hora de la tarde, recido un tentador mail: "Mañana nos vamos al Montcaro. Te apuntas?" Bahh, faltaria mas. Sin mas tiempo que unos pocos minutos, he puesto la "maquinaria" en marcha y he quedado a las 6:15 en La Roca. Menudo madrugon me esperaba! Y para completar, tenia cena con la familia ya que era el dia de las Montses. Ibamos a celebrar el santo de mi suegra, asi que no tendria muchas horas de sueño. Que pereeezaaaa!
Mis compañeros de ruta: Guillem y Raul. Guillem publica rutas de ciclismo, y Raul prepara y publica altimetrias de puertos. Donde me habré metido?
Mirando la altimetria de los dos puertos, a primera vista, todo hace creer que el Montcaro es mas duro que el Turó, dado que son menos kms, y apesar de que hay 70mts menos de desnivel en el Montcaro, en ese, el desnivel se acumula en la parte final, el principio es muy suave, al contrario del Turó, que empieza ya al principio con bastante desnivel.
Turó de l´Home: 1493mts en 25,6kms
MontCaro: 1423mts en 23,3kms (pero los kms iniciales son un falso llano).
Dia D
Suena el despertador a las 5:30. Uff, que palo! He apurado hasta el ultimo minuto, sacrificando tiempo del desayuno. Pensé que quizas no haria falta preocuparme tanto en desayunar bien...principalmente despues de la cena de ayer, jeje, ya me vendria bien quemar las calorias.
Salgo pitando hacia el punto de encuentro y acabo llegando allí antes de lo previsto. Me toca esperar 15 minutos hasta que llega Guillem, y le sigo en mi coche hasta Parets, para recoger Raul en su casa.
Partimos rumbo a Tortosa, Taragona. Un par de horitas de viaje.
Llegamos allí pasadas las 8:30. Unos minutos mas para preparar las bicis...y mientras tanto, yo solo pensaba en tomar un café (no lo habia hecho por la mañana y tenia mono de cafeína).
Una vez todo preparado, nos pusimos en marcha. Yo ya tenia hambre. Habia desayunado 3 cucharadas de cereales 2 horas antes y el estomago ya estaba vacio.
Logro convencer a estos dos a hacer una paradita para un café, y asi aprovecho para comer una barrita. Paramos en Roquetes, no tardo ni 5 minutos y fuera otra vez. En marcha.
Saliendo de Roquetes, cogemos una carretera de cabras. El asfalto era algo asi como los ultimos 6 kms del Turó, parecia que algun dios griego habia jugado a algun estraño puzzle con la carretera, pero ese dios era tan malo que habia forzado las piezas del puzzle a encajar de mala manera, y aquello era todo baches. No habia un solo tramo liso en el asfalto.
A partir de ahora, la cronica va a ser muy fotografica. Para una vez que tengo fotos mias (que casi siempre soy yo la que hace las fotos), voy aprovechar a tope, jajaja (gracias chicos por las fotos).
La carretera de cabras. Tramo casi llano. Aqui empecé a pensar: Si en los primeros kms apenas hay desnivel, significa que se acumulará todo mas arriba...uyuyuyuy que miedito tengo.
El "asfalto". Al fondo, el Mont Caro nos espera impasible:
Y despues que se acaba la carretera de cabras, el asfalto es del bueno, pero en cambio, empiezan las rampas. A partir de ahí, la cosa se pone seria.
Aun asi, al principio, las pendientes son suaves:
Y con tramos de descanso
Hasta que nos acercamos al monumento de "La Cabra"
Y no estoy de broma no, en la primera mitad de la ascension, hay un monumento de una cabra montesa. Guapiiiiisssssiiiiisssssiiiiima.
La veis ahi detras?
La cabra al fondo...
A partir de "La Cabra", la cosa se pone mas seria, las pendientes ya empiezan a hacerse notar
El famoso "Pas del Cargol"
Donde está Wally? Mirad a la izquierda de la foto:
El puerto ya empieza a hacerce larrrrgo. Vas subiendo, subiendo y subiendo y no ves el final.
Miro hacia arriba pero no veo ninguna señal de descanso. Cambiamos de vertiente y pasamos al otro lado. Llegamos a una especie de cresteo. Por unos instantes, pensé si ya estariamos arriba. Incluso viene una corta bajada, pero entonces, llego a un cruce. A la derecha está el cartel de un restaurante "restaurante del port", y siguiendo recto, hay un cartel que pone: Cim del Caro 3,8kms.
Aissssss
Sigo subiendo, y me encuentro con las pendientes mas duras.
Empiezo a ver las antenas....pero aun parecen muy lejanas:
Despues de lo que parecia una eternidad, por fin alcanzamos la cima:
Las vistas desde arriba:
Aiii mi flaquita..cuantas cimas ya has subido llevandome en tus lomos?
Los tres mosqueteros:
Y yo, tan feliz....aun, jajajaja
Bueno, despues de toda esa sesion de escalada-fotografica, empezamos la larga bajada. La verdad es que creí que se me haria mas larga por lo poco que me gusta bajar y los vacios que habian al lado de la carretera, pero en menos de lo que esperaba, llegamos a la carretera de cabras. Por allí, pegando mas botes que con la mtb, pasé lo mas rapido que pude. Por fin carretera buena y llegamos a Tortosa. Camino hacia el parking donde tenia la furgo y cuando nos acercamos dice Guillem: Sigue recto.
Einhhh?!?!??!
Y luego me dice: - Tengo una sorpresita.
Ai Ai Ai
Seguimos por otra carretera. Guillem informa que hay otro puerto, de unos 12kms.
Hombreee, en ese momento no me importaba subir, lo que pasa es que el golpe psicologico de pasar al lado del coche y tener que seguir...es un poco fuerte.
Ademas, pensé que seria un puertecito cualquiera, de esos que subes mas que nada para estirar la ruta y que no sea tan corta, vamos, una mera formalidad.
JA JA JA
Llevo el bidon medio vacio,pero claro...como era una mera formalidad, no me preocupé en rellenarlo.
Tampoco me acordé de comer algo, no crei que me haria falta.
Llegamos a un pueblo: BITEM
Inicio de la encerrona:
Allí teniamos que coger una carretera que "supuestamente" era el inicio de un puerto. Al principio no habia asfalto porque estaban en obras. Pero seguimos adelante, pasando por el tramo en obras, buscando alguna señal de que era la carretera correcta.
Ese puerto, ninguno habia subido, ni Raul ni Guillem. Era una exploracion-invento de Guillem...que alguno le habia hablado del puerto...que si era muy duro, que si tal, que si cual.
Pasado el tramo de obras, se vislumbra algo de asfalto en el suelo. Pero daba la impresion de que era un asfalto aplicado en la epoca de Franco, y que desde entonces, se habia ido quedando escondido bajo la capa de polvo, dejandose mostrar apenas en la trazada donde las ruedas de los coches hacian apartar la capa de arenilla.
Bebiendo los ultimos tragos del bidon:
Esa dificultad añadida a las duras pendientes, el calor del medio-dia, la falta de agua y la poca comida ingerida, han hecho que fuera el momento mas critico para mi.
Al inicio aun iba animada, sube...sube..sube.
Los molinos a lo lejos....muy lejos aun.
Se vislumbraba los molinos a lo lejos. Raul que iba mas cerca de mi, decia que teniamos que llegar allí, y segun ibamos subiendo y aquello no parecia estar mas cerca, yo le dije: - Eso me recuerda la subida a Montserrat con btt, haces un monton de kms y por mucho que te acercas a la montaña, se la vé igual de lejos que al principio de la ruta.
Raul iba por delante, de vez en cuando paraba a hacer alguna fota y luego seguia. Guillem iba detras. Cuando rodaba algun tramo al lado de Raul, ibamos comentando que menuda encerrona nos habia preparado el Guillem.
En un momento le dije a Raul: - Por lo menos me consuelo de saber que está sufriendo igual que nosotros, jejeje
Molinos, parecen cerca, pero aun estan lejos:
En otro instante de viaje mental, Raul me dice: Los molinos no estan allí. Los vemos, pero no existen, como los molinos de D.Quijote.
El tiempo pasaba, el calor apretaba, en mitad de la subida, se me acabó el agua del bidon y tenia la lengua mas seca que la de una serpiente. Hubo un momento que crei que se me quedaba la lengua pegada al paladar de lo seca que tenia la boca.
Tambien tenia hambre, pero comer, con aquel calor y cuesta arriba, seria peor que no comer. Quizas hubiera sentado mejor un gel, pero no llevé ninguno por no creer necesario.
Las pendientes no ayudan:
Nos adentramos en el parc eolico. Ahora ya veia los molinos mas cerca, pero tambien mas lejos, porque habian tantos molinos, que era imposible llegar al ultimo.
Aqui voy, una hormiguita al lado del gigante molino:
Y las rampas no acaban. Rampa dura, curva. Yo veia el final de una rampa y pensaba: Alli tiene que suavizar, en algun momento si tiene que llegar al final.
Pero no. Despues de cada curva, venia una otra rampa y se veia otra curva.
Raul paraba a sacar alguna foto y yo pensaba: Por favorr, que sea allí el final y por eso se ha parado.
Pero que va, hacia la foto y volvia a dar pedales.
Yo pensaba: Guillem, t´odio!!!!!! (no solo pensaba, tambien lo decia bien alto a ver si me escuchaba desde atras).
Despues de un par de kms de haber pasado el primer molino, y seguir viendo mas molinos en el infinito, tomé una decision: Si llego al final de aquella rampa y la carretera sigue, doy por finalizada mi ascension allí mismo.
Subi unos metros mas y cuando llego arriba, veo que hay muchos mas molinos, por todos los lados, derecha, izquierda, al norte, al sur, aquello era un peloton entero de molinos de viento por todos los lados, rodeandome como un ejercito de gigantes enemigos buscando acorralarme y destruime.
Entonces...si no puedes vencer al enemigo, unete a el.
En una de las cimas, me paré y decidí plantar allí el cartel de puerto.
Es que no veia sentido seguir buscando cimas en cada molino, porque por todos los lados parecian haber puntos mas altos donde llegar, pero que ninguno era el mas alto, simplemente bajabas un poco y volvia a subir un pico. Era algo como un circulo vicioso, subir una cima, bajar, subir otra cima, bajar, y volver a subir....
Me paré, me senté a un lado de la carretera y empecé a comer algo para la vuelta. Cuando pasó Guillem, le dije que os esperaria allí, si total, tenian que volver por el mismo camino.
Me quedé sola, segui comiendo unos higos que habia llevado y disfrutando del viento suave que soplaba, aliviando mi calor.
Disfruté de un momento zen total. Casi me quedo dormida. Y me acordé de una frase de Fito:
- Que te metes D.Quijote pa flipar con los molinos!!
Yo si que habia flipado con los molinos hoy. Y tanto.
Aqui estoy, sola, con mis estimados molinos:
En pocos minutos volvieran estos y empezamos a bajar. Con cuidado porque si te sales de la rodada, arenilla y al suelo.
Si me ha hecho mas larga esa bajada que la del Montcaro.
Casi abajo, veo una fuente y paro a coger agua. Si la hubiera visto en la subida....aissss
Cuando llegamos al cruce donde se inició la subida, tengo una charla muy seria con Guillem:
Ahora nada, llaneo con viento de cara por una carretera sin arcen. No mola, pero eran pocos kms.
Por fin entramos en Tortosa y llegamos al coche. Ohhh, que gustazooo. Aun habia tiempo para una cervecita en el bar de enfrente para relajar. Cuando vamos entrar al bar me fijo en el nombre: EL MATADERO.
Jaaaaaaaaa, lo que faltaba, despues de subir el Mont Caro, flipar con los molinos, ahora directos al matadero, juas juas juas.
El perfil de la ruta:
80kms con 2100mts de desnivel.
El Montcaro....precioso. Uno de estos puertos que tienes que subir por lo menos una vez en la vida. Un "tourmalet" para los ciclistas. Con unos paisajes impresionantes, y ademas, toda la dificultad añadida por sus fuertes pendientes, sus curvas de herradura, el desnivel que vas acumulando en las patas, y hacen que llegar arriba, sea una verdadera conquista.
El Moltcabron (lo he bautizado yo asi), es segundo puerto que hemos subidos, el de los molinos de D.Quijote...bonito no es, pero duro es un cacho, merece la pena subirlo porque ciclisticamente hablando, cuando mas cuesta subir un puerto, mas valoramos hacer cima. Ademas, una vez lo conoces y sabes lo que te espera, no es tan fiero. Mi fallo ha sido subestimarlo, no darle su debida importancia. Ya sabeis, nunca hay que infravalorar un enemigo, principalmente si tiene a su favor un ejercito de molinos gigantes, a que no?
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